在此之前，廣汽豐田旗下(xià)最成功的SUV産品無疑是漢蘭達。進入中(zhōng)國市場10年來，漢蘭達累積銷量超過90萬輛，将7座SUV這一(yī)冷門細分(fēn)SUV帶熱，并成爲中(zhōng)型SUV細分(fēn)市場的标杆性産品。

從威蘭達的命名，不難看出廣汽豐田對于這款全新SUV的厚望。但緊湊型SUV細分(fēn)市場競争者衆，強手如林，作爲後來者的威蘭達，要想成爲漢蘭達第二，挑戰也不小(xiǎo)。自帶高級車(chē)基因
模特界有自帶氣場的“高級臉”，而廣汽豐田的官方介紹中(zhōng)，威蘭達就屬于自帶高級車(chē)基因的市場标杆産品。

威蘭達基于豐田TNGA-K高端平台全新開(kāi)發，暢銷明星豐田凱美瑞、ES均出于該平台，産品實力由此可見一(yī)斑。負責威蘭達和漢蘭達開(kāi)發的首席工(gōng)程師佐伯祯一(yī)說：“威蘭達傳承了漢蘭達的高級車(chē)基因”。

具體(tǐ)來說，一(yī)是高顔值外(wài)觀，把傳統SUV的陽剛和轎車(chē)的優雅糅合在一(yī)起，亦剛亦柔，剛柔并濟。二是廣汽豐田的高品質打造。三是高性能，官方說法是“擁有最新的發動機、變速箱，将動力和燃油經濟性做到完美融合，并擁有更先進的四驅技術和配置，在同級别産品當中(zhōng)做到NO.1”。

整體(tǐ)來看，威蘭達采用“低重心、低高寬比、高離(lí)地間隙”設計，車(chē)身高度盡量壓低，實現更出色的操控穩定性；提高離(lí)地間隙，實現更好的通過性，這正是TNGA架構最大(dà)的特點。

動力系統方面，威蘭達搭載兩種全新TNGA動力總成，兼具強勁動力與低油耗。其中(zhōng)，2.0L 版本車(chē)型搭載的2.0L發動機熱效率達到40%，綜合工(gōng)況油耗低至5.7L/100km；Direct Shift-CVT變速箱兼顧CVT與AT變速箱的優勢，換擋精準高效，還帶來更好的燃油經濟性；而威蘭達2.5L雙擎車(chē)型是廣汽豐田首款混動SUV，它搭載了豐田最新的THS II混合動力系統，2.5L發動機熱效率達到41%，綜合工(gōng)況油耗低至4.6L/100km，一(yī)次加油的最大(dà)行駛裏程高達1000公裏。

此外(wài)，威蘭達擁有三種四驅系統，在同級車(chē)型普遍使用DTC動态扭矩控制四驅的基礎上，威蘭達引入了全新四驅系統，包括DTV動态扭矩矢量四驅和NEW E-Four電(diàn)子四驅，四驅車(chē)型均配備豐田全球先進的AWD Integrate Management（四驅綜合管理系統）。接地氣的本土化開(kāi)發
對于合資(zī)企業而言，外(wài)形、動力系統與操控主要是體(tǐ)現車(chē)企在設計與技術上的功底，那内飾與配置則主要體(tǐ)現車(chē)企對于市場與消費(fèi)者需求的掌控能力。

本土化方面，廣汽豐田無疑算得上“好學生(shēng)”。體(tǐ)現在全新重磅産品威蘭達上，則是從内飾到空間，以及智能化，都充分(fēn)貼合市場熱點需求。