《孫子兵法·九地篇》中(zhōng)所表述的“靜若處子，動如脫兔”是在形容一(yī)支軍隊在戰前沉靜、誘敵放(fàng)松戒備，一(yī)旦戰鬥展開(kāi)，則像奔脫的野兔一(yī)般迅捷、使敵措手不及；而當林肯全新品牌理念“靜谧之旅”第一(yī)次在全新林肯飛行家上完美實現後，一(yī)個更進一(yī)步的表述誕生(shēng)了——“靜若脫兔，翩若驚鴻”，靜止時如蓄勢般富含張力、動态中(zhōng)如翺翔般力透蒼穹。

全新林肯飛行家——首款完美實現林肯全新品牌理念“靜谧之旅”的車(chē)型

在林肯進入中(zhōng)國市場之初，林肯設計師團隊就在林肯設計總監大(dà)衛·伍德豪斯（David Woodhouse）的帶領下(xià)與市場調研團隊合作，探究中(zhōng)國客戶對于豪華的需求是否與林肯對于豪華的理解殊途同歸。

在接觸過不少中(zhōng)國客戶之後，林肯提出了“靜”這個詞，認爲中(zhōng)國客戶在經濟社會高速發展的今日，對于“靜”有越來越多的向往。而“靜”這個詞，也與林肯設計團隊對于理想中(zhōng)林肯未來車(chē)型的設計理念不謀而合。在“靜谧之旅”品牌理念與産品定位提出，并具象爲“天成之美”、“翺翔之翼”、“人性之美”和“内在之境”四大(dà)維度之後，林肯的設計團隊就開(kāi)始着手嘗試将這些維度賦能于手上的設計項目中(zhōng)。由于項目設計工(gōng)作所需的時間與工(gōng)程研發時間的關系，全新林肯飛行家成爲了林肯設計總監大(dà)衛·伍德豪斯與他的設計師團隊第一(yī)次得以完整實現“靜谧之旅”品牌理念與産品定位的載體(tǐ)，此前在林肯大(dà)陸Continental、林肯領航員(yuán)Navigator、林肯航海家Nautilus浸潤已久并得以實踐的“靜谧之旅”品牌理念和産品定位，終于在全新林肯飛行家上形成了完整且迄今最爲完美的拼圖。

以“翺翔之翼”的姿态融合力量與美

從一(yī)開(kāi)始，林肯設計師團隊就意識到了“天成之美”與“翺翔之翼”是林肯全新品牌理念“靜谧之旅”中(zhōng)與汽車(chē)設計最直觀相聯結的兩環，而這種生(shēng)于自然、力量自成的優雅、和諧之美與源自于無懼邊界的飛行器之美俨然如共生(shēng)一(yī)般互相映射、相似如雙生(shēng)子，一(yī)種源自于飛行器的設計靈感（Aeronautical Inspiration）成爲了林肯設計師的重要靈感源泉。

“飛行器所獨有的流線型設計被用以打造全新林肯飛行家的外(wài)部線條，”林肯設計總監大(dà)衛·伍德豪斯表示。與很多豪華品牌在進行設計時爲了表現存在感而讓線條富有沖擊感與割裂感不同，全新林肯飛行家的線條設計與整體(tǐ)姿态來自于飛行器流線、充盈的體(tǐ)态。以身形恢弘、氣度卓然的前臉格栅起勢，充滿力量感的線條在前大(dà)燈區域深邃不可捉摸，而向後在延伸中(zhōng)産生(shēng)漸變，在貫穿車(chē)身抵達車(chē)尾時逐漸收斂消逝，車(chē)頂的天際線與車(chē)身下(xià)側的勾勒線條則在抵達車(chē)尾的過程中(zhōng)逐漸向收斂消逝的腰線靠攏，營造出類似飛行器機翼掠過天空時的瞬态美。

圖三：全新林肯飛行家設計手稿

這種充滿力量感的姿态在全新林肯飛行家的車(chē)側尤爲明顯。視覺效果上通過比例姿态、型面塑造與視覺重心引導，塑造出看似“溜背”、實則保證車(chē)内空間的設計。與大(dà)部分(fēn)車(chē)型将車(chē)後側塑造得較高不同，全新林肯飛行家希望車(chē)頂線條所體(tǐ)現出的整車(chē)姿态能夠以視覺效果上的下(xià)墜來蓄勢；在靜止之時，就已然用一(yī)種飛行翺翔的姿态（In Flight Gesture）塑造起全車(chē)的張力，以飛行器滑行或是鳥類展翅翺翔時，機翼後掠、雙翅向後下(xià)方傾斜壓住空氣一(yī)般，禦風前行。

這種優雅的姿态與力量美仿佛一(yī)位遊刃有餘的芭蕾舞演員(yuán)，将汽車(chē)的金屬之軀與如飛行器一(yī)般“失重”的空靈之感平衡調和，締造出天成之美；靜止之姿，即有如張開(kāi)雙翼、靜候一(yī)段翺翔之旅的開(kāi)始。

以動靜相間的型面與光影流動創造汽車(chē)設計中(zhōng)的“天成之美”

在塑造優雅與力量并存的姿态美之外(wài)，林肯設計總監大(dà)衛·伍德豪斯也與他的設計團隊一(yī)起用型面過渡、光影變化來營造出全新林肯飛行家誘人駐足、因視覺藝術而令人沉浸的設計韻律。

“豪華感來自于創造一(yī)些帶有神秘色彩、充滿誘惑的元素，在全新林肯飛行家上，我(wǒ)(wǒ)們用引擎蓋、車(chē)輪之間、輪眉之上、翼子闆與門闆的曲面變化來進行塑造，這些略帶起伏與落差的變化以一(yī)種令人捉摸不透的方式彙聚在一(yī)起，我(wǒ)(wǒ)稱之爲‘S-區域’(S-Section)，” 林肯設計總監大(dà)衛·伍德豪斯表示，“那些光影變幻之中(zhōng)奇妙流動的反射，塑造出車(chē)身表面的動态美，不論是外(wài)界的光線還是全新林肯飛行家自帶的迎賓感應燈光亮起之時，車(chē)身表面的靜止狀态将會被一(yī)些奇妙的元素掩蓋，人們會轉而聚焦于全新林肯飛行家車(chē)身上那些流動的光學視覺藝術之中(zhōng)，這簡直太奇妙了。”

這些型面與光影流動的設計讓人聯想起廣袤湖面上，湖面的平靜與漣漪的韻動交融在一(yī)起，抑或是保留原生(shēng)材質體(tǐ)态的木雕與自然生(shēng)長向上的枝幹所形成的沖突，更或是在一(yī)望無際沙漠中(zhōng)，靜止的大(dà)地平面與沙丘蜿蜒向前形成的新月同處一(yī)畫，這是汽車(chē)設計的不可能之美，也是全新林肯飛行家的“天成之美”。

遠眺地平線時的“内在之境”沉靜與關于飛行的暢想回歸“人性之本”

翺翔般蓄勢待發的姿态與光影下(xià)動靜難辨的型面塑造了全新林肯飛行家全車(chē)設計的外(wài)在美，當我(wǒ)(wǒ)們把重心轉移車(chē)内時，林肯設計團隊更想要傳達的則是“内在之境”與“人性之本”。

如何能讓客戶在全新林肯飛行家上感受到平靜、重歸内心？林肯設計團隊的答案是突出在“靜谧之旅”品牌理念與産品定位中(zhōng)提煉出的“地平線”元素，當視角以地平線爲界、視線所得美景上下(xià)平衡、視野則爲地平線橫向引導、指引内心融入這一(yī)望無際、廣闊祥和的大(dà)千世界。

從接近全新林肯飛行家開(kāi)始，橫向線條的運用就開(kāi)始以“地平線”元素吸引客戶。在全新林肯飛行家的車(chē)尾，從2012款林肯MKZ概念車(chē)、2013款林肯MKC概念車(chē)、以及此後的林肯大(dà)陸Continental、林肯領航員(yuán)Navigator、林肯航海家Nautilus等等車(chē)型上不斷演變的林肯經典元素——緻敬1966款林肯大(dà)陸Continental的“一(yī)體(tǐ)貫穿地平線式LED尾燈”再一(yī)次得到進化，更爲舒展的線條與上下(xià)分(fēn)色的功能區域使得這個原本專屬林肯的“地平線”元素散發出更爲獨特的魅力。

進入車(chē)内，“地平線”般水平貫穿、平行展開(kāi)的線條随處可見，例如儀表闆、中(zhōng)控區域與空調出風口的橫向聯結，以及全新升級的鋼琴鍵式按鍵換擋區域水平一(yī)字排開(kāi)的按鍵。全新林肯飛行家在内飾中(zhōng)同樣巧妙運用這些元素，不僅僅将車(chē)内空間的視覺邊際橫向連接、産生(shēng)觀感上的寬敞感，更将客戶的視角帶向遠方，這種遠眺地平線的沉靜源自視線移向遠方時出現的聯想，坐在車(chē)内、聯想起寓意平靜的海平面，這種平靜讓人放(fàng)松、更感自由。

除了運用“地平線”線條元素外(wài)，富有巧思的林肯設計團隊更将自己關于飛行的暢想賦予了車(chē)上的許多設計細節，一(yī)如車(chē)側門把手呈流線梭形的設計、翼子闆延伸至前門的銘牌以機翼截面的剪影爲造型、車(chē)輪輪毂的多輻條設計更像噴氣式發動機的渦扇翼片造型等等。這些設計細節的加入，更進一(yī)步幫助全新林肯飛行家描繪出一(yī)幅宛如登機遠行、縱身雲霄遠離(lí)世間煩擾的獨到境界。

以優雅的姿态與蓄勢待發的力量完美交融，将汽車(chē)的金屬之軀塑造出展翼翺翔的動态質感；以動靜結合的型面與光影流動的視覺藝術融會貫通，創造視覺效果中(zhōng)的不可能之美；以精心打磨的設計元素引人入深、給予繁雜(zá)世界中(zhōng)的一(yī)隅平靜；以雕琢至臻的細節沁人心脾、無需煩勞即可暢享甯靜、在一(yī)點一(yī)滴中(zhōng)品味豪華；“靜若脫兔，翩若驚鴻”的全新林肯飛行家，就是“靜谧之旅”品牌理念和産品定位的最佳注腳。